ወደ አዲሱ የዪዉ ትራፊክ መንገድ እቅድ መግባት

በግንባታ ላይ ያሉ ወይም ለመጀመር ለታቀዱ አንዳንድ የባቡር ፕሮጀክቶች እድገታቸው በየጊዜው እየተሻሻለ ነው ምክንያቱም በግንባታ ላይ ያሉ ወይም ሊጀመሩ ነው, ስለዚህ ሁልጊዜ መጋለጥን እና የህዝብ አስተያየትን ጠብቀዋል.ገና በእቅድ ላይ ላሉ አንዳንድ መስመሮች፣ በመጀመርያው ደረጃ በፕሮጀክቱ አዝጋሚ መሻሻል ምክንያት፣ ተገቢው ግስጋሴም “ለመታየት አልፎ አልፎ” ነው።ይሁን እንጂ በርካታ ቁልፍ የባቡር ፕሮጀክቶች ሲጀመሩ ወይም ሲጠናቀቁ አንዳንድ የታቀዱ መስመሮች የህዝቡን አስተያየት ማዕከል አድርገው "የውይይት ሙቀት" ይጨምራሉ ተብሎ ይጠበቃል.አሁንም በእቅድ ላይ ያሉ 5 የባቡር ሀዲዶችን ላስተዋውቅዎ እና ፕሮጀክቶቻቸውን ይመልከቱ።ምንም እንኳን አንዳንዶቹ በቶሎ ባይጀምሩም፣ ቢያንስ ስለእነዚህ መስመሮች የሚጨነቁ ሰዎችን ስለእነሱ አዲስ ግንዛቤ ሊሰጡ ይችላሉ።

 የመጀመሪያው የሃንግዙ-ሊ ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር የዪዉ-ጂንዩን ክፍል ነው።የባቡር ሀዲዱ ጂንዋ እና ሊሹን በማገናኘት በዜጂያንግ ግዛት ማእከላዊ እና ደቡብ ምዕራብ ክፍሎች ውስጥ ይገኛል።ዕቅዶች፣ የኢንቨስትመንት እና የፋይናንስ ሞዴሎች፣ እና በመንገዱ ላይ መግባባት ሁሉም ተጓዳኝ መሰረቶች ነበሯቸው።በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ የቅድመ ፕሮጀክት ጥናትና ምርምር በማካሄድ የፕሮጀክት ቅድመ ጥናትና ምርምር፣ የአዋጭነት ጥናት፣ ቅድመ ዲዛይንና ተያያዥ ደጋፊ ልዩ ሪፖርቶችን በማዘጋጀት እና በማፅደቅ የሚያዘጋጅ ቡድን ተቋቁሟል። የፕሮጀክት ኢንቨስትመንት እና የፋይናንስ እቅዶችን ያቀርባል.

በአሁኑ ወቅት ፕሮጀክቱ የዕቅድ እቅድ ጥናትና ጨረታን በጥልቀት ማጠናከር ጀምሯል።የፕሮጀክት ሪፖርቱን ዝግጅት አጠናቅቆ ግምገማውን ማለፍ፣ የፕሮጀክቱን የትራንስፖርት ፍላጎት ትንበያ ማጠናቀቅ እና የፕሮጀክቱን እና የሰርጡን ተግባራዊ አቀማመጥ፣ የቴክኒክ ደረጃዎችን እና የግንባታ ጊዜን ማጥናት እና ሀሳብ ማቅረብ ያስፈልጋል።ከመጋቢት 2023 መጨረሻ በፊት የፕሮጀክት ሪፖርቱ ተገምግሞ የመጨረሻው ረቂቅ እንዲጠናቀቅ ታቅዷል።

ከዪዉ እስከ ጂንዩን ያለው መስመር አጠቃላይ ርዝመት 86.054 ኪሎ ሜትር ይደርሳል።አሁን ካለው የዪው ጣቢያ ይጀምራል።ጣቢያውን ከለቀቁ በኋላ የጂኒ መስመር 3 እና 4 ወደ ጂኒ ጣቢያ ለመድረስ ያገለግላሉ።ወደ ደቡብ፣ ዉዮንግ ጣቢያ በዮንግካንግ እና ዉዪ መገናኛ ላይ ይዘጋጃል።የጂንዩን ምዕራብ ጣቢያ አለ።

   ሁለተኛው የሄክሱ ባቡር ነው፡-የ Xuzhou-Heze ኤክስፕረስ የባቡር ሀዲድ ወደ ሀገሬ አሁን ወዳለው የመካከለኛ እና የረጅም ጊዜ የባቡር መስመር እቅድ ገብቷል።አጠቃላይ መስመሩ ከሎንግሃይ ባቡር መስመር ለመሳል ታቅዶ በቶንግሻን አውራጃ፣ በፔይሺያን ካውንቲ፣ በ Xuzhou ከተማ የፌንግሺያን ካውንቲ፣ በሻንዶንግ ግዛት ውስጥ የሚገኘው ሄዜ ከተማ፣ በሻንሺያን ካውንቲ፣ በቼንጉው ካውንቲ፣ በዲንግታኦ አውራጃ በኩል በማለፍ እና በዲንግታኦ ጣቢያ ያበቃል። አሁን ያለው የቤጂንግ-ኮውሎን የባቡር ሐዲድ.

በአሁኑ ጊዜ Xuzhou-Peixian እና Peixian-Fengxian የባቡር ሀዲዶች በ Xuzhou, Jiangsu Province ውስጥ ተገንብተዋል, እና እነሱ ተሻሽለው እንደገና ይገነባሉ, በ Fengxian Shouxian Station እና Dingtao ጣቢያ መካከል ያለው መስመር አዲስ መገንባት ያስፈልገዋል.

ከሄዜ እስከ ሾክሲያን ያለው ክፍል ከሾክሲያን ጣቢያ መጨረሻ ለመምራት ታቅዷል።በሻንዶንግ እና በሱዙ መካከል ያለውን ድንበር ካቋረጠ በኋላ ወደ ሻንሺያን ካውንቲ, ሄዜ ከተማ, ሻንዶንግ ግዛት ይገባል.የዪንግጂ ጣቢያ እና የዲንግታኦ ደቡብ ጣቢያ።በአሁኑ ወቅት ከሄዜ እስከ ሾውሲያን ክፍል ለቦታ መረጣ እና ለመሬት ቅድመ ብቃት አገልግሎት ጨረታ ማቀድ ጀምሯል።የፕሮጀክቱ ቅድመ አዋጭነት ጥናት በይፋ የተጀመረ ሲሆን ግንባታው በ2023 ለመጀመር ታቅዷል።

   ሦስተኛው የያሜይ-ሌሻን-ቾንግቺንግ ከተማ የባቡር ሐዲድ ነው።ፕሮጀክቱ በመጀመሪያ የታቀደው ከያን፣ በሜይሻን፣ በሌሻን እና በዚጎንግ በኩል ነው።ከሁለት አመት በፊት የቅድመ-አዋጭነት ጥናቱ ተጠናቆ የባለሙያዎችን ግምገማ አልፏል እና በሌሻን ውስጥ ያለው መስመር ጸድቋል.ይኸውም የኢሜይሻን ቅርንጫፍ መስመር ዕቅድ የቼንግሚያን-ሌ ኢንተርሲቲ የባቡር መስመር ዕቅድ፣ በኢሜይ በኩል (ከቼንግሚያንሌ ኢሜይ ጣቢያ ጋር በጋራ)፣ ሌሻን (ከቼንግጊይ ሌሻን ጣቢያ ጋር በጋራ)፣ ጂንግያናን (ጂንግያናን ጣቢያ በያንቼንግ ከተማ ተቋቋመ)፣ ወደ ዚጎንግ ከተማ .

በኋላ፣ በመጀመሪያ የታቀደውን የያሜይልን የባቡር መስመር ወደ ቾንግቺንግ ለማራዘም ጥረት አድርጓል፣ እና እንደ የምርምር እና የማሳያ ፕሮጀክት በ "Chengdu-Chongqing Economic Circle ባለ ብዙ ደረጃ የባቡር ትራንዚት እቅድ" ውስጥ ተካቷል።የዘንድሮ የቅድመ-አዋጭነት ጥናት ጨረታ ከቾንግኪንግ እስከ ዚጎንግ ክፍል ጨረታ ተካሂዷል።ከቾንግኪንግ እስከ ዚጎንግ ክፍል የቅድመ-አዋጭነት ጥናት ሪፖርት ዝግጅት በዚህ ዓመት ከታህሳስ 30 በፊት ለማጠናቀቅ ታቅዷል።

     አራተኛው የደቡብ-ዙሃይ-ዙሃይ ኢንተርሲቲ የባቡር ሐዲድ ነው።ይህ የባቡር መስመር በይፋ የጀመረው ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ ብቻ ነው።ከዋንቅንግሻ ወደ ደቡብ ለመምራት የታቀደ ሲሆን በሁለት መስመሮች የተከፈለ ነው።የምዕራቡ መስመር በኩይሄንግ አዲስ ወረዳ ፣ ችቦ ልማት ዞን ፣ ዞንግሻን ከተማ ፣ ሺኪ ጎዳና ፣ ምስራቅ አውራጃ ጎዳና ፣ ዋንኪንሻ ከተማ ፣ ናንሻ ወረዳ ፣ ጓንግዙ ከተማ በኩል ያልፋል ።የምስራቁ መስመር በዞንግሻን በኩል ወደ ዙሃይ ይሄዳል።

በአሁኑ ወቅት ከዋንቅንግሻ እስከ ዢንግሾንግ ክፍል የዳሰሳ ጥናት እና ዲዛይን አጠቃላይ የኮንትራት ጨረታ የጀመረ ሲሆን በዚህ አመት ለመጀመር ሁኔታዎችን ለማሟላት ጥረት አድርጓል።አጠቃላይ የግንባታ ጊዜ በጊዜያዊነት ወደ 5 ዓመታት ተቀምጧል.

     አምስተኛው የቻንግዩ-ኮውሎን ባቡር ነው፡-ይህ ፕሮጀክት በአገሬ አግባብነት ባለው የባቡር እቅድ ውስጥ እንደ አጠቃላይ የፍጥነት ባቡር ተቀምጧል።መስመሮቹ በሁናን፣ ሁቤ እና ጂያንግዚ ግዛቶች ውስጥ ይገኛሉ።, ሁዋሮንግ ካውንቲ ዩኢያንግ ከተማ ቶንግቼንግ ካውንቲ የሁቤይ ግዛት ዢዩሹይ ካውንቲ ጂያንግዚ ግዛት እስከ ጂዩጂያንግ ከተማ በታቀደው ፍጥነት 200 ኪ.ሜ.